ICHYTI jest uznanym w Chinach producentem i dostawcą mcb prądu stałego z wieloletnim doświadczeniem w branży. Zależy nam na budowaniu silnych relacji biznesowych z naszymi klientami. Nasza firma może poszczycić się zespołem ponad 20 starszych techników z doskonałymi możliwościami w zakresie badań i rozwoju technologii. Wykorzystujemy zaawansowane oprogramowanie 3D do projektowania i rozwijania naszych produktów, zapewniając, że przekraczają one oczekiwania naszych klientów.
	
Producenci z Chin ICHYTI Advanced Solar DC mcb Free Sample to urządzenie przełączające, które automatycznie przerywa obwód. Gdy prąd w obwodzie przekroczy prąd znamionowy, solar dc mcb automatycznie otworzy obwód. Jego środek do gaszenia łuku zwykle wykorzystuje olej i gaz izolacyjny i ma charakterystykę działania podobną do wyłączników próżniowych i wyłączników z sześciofluorkiem siarki (SF6). Solar DC mcb zwykle składają się z mechanizmów operacyjnych, komór gaszenia łuku, mechanizmów operacyjnych i innych elementów.
| 
					 Model produktu  | 
				
					 
  | 
				
					 NBL7-63  | 
			||
| 
					 Polak  | 
				
					 
  | 
				
					 1P  | 
				
					 2P  | 
				
					 4P  | 
			
| 
					 Prąd ramki  | 
				
					 
  | 
				
					 63A  | 
			||
| 
					 Prąd znamionowy  | 
				
					 W  | 
				
					 6, 10, 16,20,25, 32, 40, 50, 63A  | 
			||
| 
					 Znamionowe napięcie robocze  | 
				
					 UE (DC)  | 
				
					 300 V  | 
				
					 500/600/1000 V  | 
				
					 1000 V  | 
			
| 
					 Znamionowe napięcie izolacji  | 
				
					 Ui  | 
				
					 1200 V  | 
			||
| 
					 Znamionowe napięcie wytrzymywane impulsem  | 
				
					 Uff  | 
				
					 6kV  | 
			||
| 
					 Zdolność niszczenia  | 
				
					 leja  | 
				
					 6  | 
			||
| 
					 Charakterystyka wyzwalania  | 
				
					 
  | 
				
					 C  | 
			||
| 
					 Typ wyzwalania  | 
				
					 
  | 
				
					 Termiczny magnetyczny  | 
			||
| 
					 Życie elektryczne  | 
				
					 Rzeczywisty  | 
				
					 500 cykli (rama 63A)  | 
			||
| 
					 Standard  | 
				
					 300 cykli  | 
			|||
| 
					 Życie mechaniczne  | 
				
					 Rzeczywisty  | 
				
					 10000 cykli (rama 63A)  | 
			||
| 
					 Standard  | 
				
					 9700 cykli  | 
			|||
| 
					 Kategoria przepięcia  | 
				
					 
  | 
				
					 III  | 
			||
| 
					 Stopień zanieczyszczenia  | 
				
					 
  | 
				
					 3  | 
			||
| 
					 Ochrona przed wnikaniem  | 
				
					 
  | 
				
					 Port okablowania IP40 IP20  | 
			||
| 
					 Odporność na wilgoć i ciepło  | 
				
					 
  | 
				
					 Klasa 2  | 
			||
| 
					 Pojemność terminala  | 
				
					 
  | 
				
					 2,5 x 35 mm2  | 
			||
| 
					 Moment dokręcania zacisków  | 
				
					 
  | 
				
					 2,0℃ 3,5Nm  | 
			||
| 
					 Temperatura otoczenia  | 
				
					 
  | 
				
					 -30 ℃ ~ + 70 ℃  | 
			||
| 
					 Temperatura przechowywania  | 
				
					 
  | 
				
					 -40 ℃〜+85℃  | 
			||
| 
					 Metoda instalacji  | 
				
					 
  | 
				
					 Z  | 
			||
| 
					 Standard  | 
				
					 
  | 
				
					 IEC60947-2  | 
			||
◉ Charakteryzuje się małą objętością i niewielką wagą.
◉ Prosta konstrukcja i łatwa konserwacja.
◉ Szybkie działanie i wysoka niezawodność.
◉ Długa żywotność.
◉ Nadaje się do różnych wymagań środowiska pracy.
	
	
	
Wyłącznik prądu stałego jest jednym z ważnych elementów systemu transportu kolejowego miejskiego i lokomotywy elektrycznej. Ze względu na fakt, że większość zasilania prądem stałym zapewniana jest przez prostowniki krzemowe dużej mocy, wymagania dotyczące elementów zabezpieczających sieć elektroenergetyczną prądu stałego są wyższe. Dedykowany wyłącznik prądu stałego o szybkiej reakcji i wyłączeniu jest jednym z kluczowych elementów zapewniających bezpieczne i stabilne funkcjonowanie transportu kolejowego.
	
W systemie elektroenergetycznym i elektrycznym układzie napędowym statków jednym z najważniejszych elementów są także wyłączniki prądu stałego. Zapewnia ochronę przed awariami systemu transformacji i dystrybucji energii oraz urządzeń elektrycznych, podejmując różne środki zabezpieczające w celu zapewnienia bezpiecznej i stabilnej pracy systemu zasilania statku i urządzeń elektrycznych.